Portfolio / Folder "Usines Ragheno"
België heeft een rijke historiek als het op mobiel erfgoed aankomt, en een van de bedrijven die je sowieso tegenkomt als je in het verleden gaat snuffelen, zijn de "Usines Ragheno" uit Mechelen.
In hun gloriedagen bouwden ze daar ondermeer treinwagons, trams, bussen, en voertuigen voor militaire doeleinden.
Ondermeer de bijwagens voor type OB bij TTO-Noordzee zijn gebouwd bij Ragheno, maar ook MIVG bussen 31-130, 31-132, en hun NMVB neefjes 402-406. En natuurlijk hele vloten aan treinwagons voor binnen- en buitenland.
Het was dan ook een leuke verassing toen een van onze bestuursleden een folder wist op te vissen met als thema "100j Ervaring" (van Ragheno) uit (vermoedelijk - gezien de datums) 1951.
Zoals altijd is die folder onder onze scanner beland, en kunnen we jullie 44 pagina's aan mobiel-erfgoed historiek laten zien, deze keer niet gefocust op Gentse trams en/of bussen, maar daarom niet minder interessant!
Te bekijken door hier te klikken, of op de afbeelding hieronder.
Happy New Year allemaal! 
Het jaar 2021 zit er weer bijna op, en gelukkig stond de tijd iets minder stil dan in 2020! Hierbij een klein overzicht van wat er in 2021 toch allemaal kon gestart en/of gerealiseerd worden op vlak van het Gentse tramerfgoed.
Samen met de vakmensen van 
We voegden voor het eerst in jaren een nieuwe tram toe aan de erfgoedvloot, pcc 6215, die intussen ook al een grondig nazicht kreeg en waarvoor een verdere restauratieplanning werd uitgewerkt.
De collega’s van TTO-Noordzee vzw werkten hard verder aan de grondige restauratie van de Gentse Drieasser 378, èn begonnen aan de restauratie van de Pipe bovenleidingswagen van de voormalige ETG/MIVG! Voor 2022 staat ook drieasser 339 op hun planning voor een aantal veiligheidsaanpassingen en elektrische modificaties.
Tussen de Covid-golven door konden we samen met De Lijn en META vzw het 50-jarig jubileum van de Gentse PCC’s vieren, met een optocht door Gent, en rondritten mèt publiek!
De banden met zowel erfgoedkoepel META vzw, als De Lijn werden verder aangehaald door een aantal gezamelijke projecten. Ondermeer de organisatie van 50 jaar pcc, deelname aan een gezamenlijk asbestonderzoek, opleiding en kennisoverdracht van de technische diensten van De Lijn, en het gebruik van de werkplaats in Gentbrugge voor het onderhoud van onze PCC-vloot.
En als afsluiter van 2021 zorgde ook dit jaar de kersttram (dit jaar met wat extra verlichting) weer voor blije blikken van toeristen, Gentenaars, en toevallige passanten. Hopelijk op naar succesvolle ritten mèt publiek in 2022?!
